| 加工定制：否 | 品牌：thisis品牌 | 适用车型：thisis适用车型 |
| 型号：型号8053 | 缸筒直径：缸筒直径9022mm | 复原阻力：复原阻力7012N |
| 压缩阻力：压缩阻力2922N | 冲击压力：冲击压力8464 | 工作压力：工作压力7310 |
| 极限荷载：极限荷载1318 | 坚向刚度：坚向刚度7901 | 预压缩量：预压缩量1088 |
| 阻尼比：阻尼比4666 | 最佳荷载：荷载4977 | 产地：产地2144 |
| 配件编号：配件编号2377 |
EQ1090型汽车滑板式钢板弹簧装配注意事项
1）在往驱动桥壳上装后钢板弹簧总成时，不能漏装或嫌装紧固螺栓不方便而不装垫板，否则，易使U形螺栓移位而使钢板弹簧松动或折断。
2）不能随意添加钢板弹簧的数量和改变钢板弹簧的厚度，否则，易使钢板弹簧弹性减弱，并使车架、驱动桥壳、转向节、前轴等动载荷加大而使寿命缩短。
3）在不需要调整主销后倾角时，应使前钢板弹簧总成下的斜垫铁薄端朝前安装。
4）U形螺栓的紧固，应均匀交叉拧紧，之前，应涂抹润滑脂于螺栓及螺母内，逐步加入拧紧扭矩至规定值。当汽车满载时，由于钢板弹簧贴合紧密，此时，再重新拧紧螺母一次。
在紧固螺母时，应防止因螺栓锈蚀而不能将钢板弹簧压紧、但扭矩很大的“假紧”现象，必要时，需清理螺纹，分别用丝板套螺纹和用丝攻攻螺纹，使丝杆与螺母配合良好。
5）前、后钢板弹簧的侧滑版磨损时，应及时更换。
6）前滑板止口部分与支架为过盈配合，如出现间隙，将使滑板与支架间产生抖动，时间一长，产生相互摩擦。后滑板止口部分与支架为有间隙配合，用两螺栓紧固在支座上，必须拧紧螺栓。
7）滑板与钢板弹簧接触面上应涂上一层润滑脂，以减少滑板与钢板弹簧端头的磨损。
如何正确选购汽车板簧
商标——看商标标识是否齐全。优质的汽车板簧的外包装质量好，包装盒上字迹清晰，套印色彩鲜明。包装应标有产品名称、规格型号、数量、注册商标、厂名厂址及电话号码等等，有的厂家还在配件上打出自己的标记。选购时应仔细认清，以防买了假冒伪劣产品。
钢板弹簧是对称的，取其一半作为悬臂梁 进行计算，按各片端点和***一片的中点位置把簧片分为若干个区间，取区间分界线与簧片的交点为节点。计算中假定簧片处于伸直状态，变形满足小位移变形理论，且不计变形时簧片之间的摩擦。
