| 加工定制：否 | 品牌：thisis品牌 | 适用车型：thisis适用车型 |
| 型号：型号6936 | 缸筒直径：缸筒直径1242mm | 复原阻力：复原阻力7386N |
| 压缩阻力：压缩阻力6725N | 冲击压力：冲击压力6836 | 工作压力：工作压力3485 |
| 极限荷载：极限荷载6819 | 坚向刚度：坚向刚度5659 | 预压缩量：预压缩量8283 |
| 阻尼比：阻尼比7604 | 最佳荷载：荷载6125 | 产地：产地8618 |
| 配件编号：配件编号6129 | 货号：货号4398 | 类型：类型7372 |
| 适用汽车品牌：适用汽车品牌5949 | 适用车型年份：适用车型年份8726 | 适用车型变速箱类型：AT/自动挡 |
| 规格：规格4378 |
钢板弹簧的中部通过U型螺栓（又称骑马螺栓）固定在车桥上，两端的卷耳用销子铰接在车架的支架上。这样，通过钢板弹簧将车桥与车身连接起来，起到缓冲、减振、传力的作用。多片钢板弹簧的各片钢板迭加成倒三角形状，最上端的钢板最长，最下端的钢板***，钢板的片数与支承汽车的重量和减震效果相关，钢板越多越厚越短，弹簧刚性就越大。
但是，当钢板弹簧挠曲时，各片之间就会互相滑动摩擦产生噪声。摩擦还会引起弹簧变形，造成行驶不平顺。因此，在承载量不是很大的汽车上，就出现了少片钢板弹簧，以消除多片钢板弹簧的缺陷。
弹簧钢按照其化学成份,可分为合金弹簧钢和非合金弹簧钢(碳素弹簧钢).现在来具体介绍一下：
1.合金弹簧钢,合金弹簧钢是在碳素钢的基础上,通过适当加入一种或几种合金元素来提高钢的力学性能、淬透性和其他性能,以满足制造各种弹簧所需性能的钢.合金弹簧钢的基本组成系列有,硅锰弹簧钢、硅铬弹簧钢、铬锰弹簧钢、铬钒弹簧钢、钨铬钒弹簧钢等.在这些系列的基础上,有一些牌号为了提高其某些方面的性能而加入了钼、钒或硼等合金元素.
2.碳素弹簧钢
碳素弹簧钢的碳含量(质量分数)一般在0.62%~0.90%.按照其锰含量又分为一般锰含量(质量分数) (0.50%~0.80%)如65、70、85和较高锰含量(质量分数) (0.90~1.20%),如65Mn两类.
